轻型除雪铲在冬季道路清雪作业中承担着关键任务，其推雪效率受多种因素影响，其中推雪阻力与地面摩擦力是决定作业性能的重要物理参数。推雪过程中，除雪铲与积雪之间的相互作用产生显著阻力，该阻力不仅与雪层厚度和密实度有关，还受到除雪铲铲刃入雪角度和结构形态的影响。轻型除雪铲通常采用前倾式铲面设计，有助于减小雪阻并提升滑移效率。
地面摩擦力在整个除雪过程中亦起到重要作用。轻型除雪铲通过车载结构与地面接触，其摩擦特性受制于路面材质、积雪覆盖程度及轮胎附着条件等因素。在不同路面类型下，轻型除雪铲所需的牵引力和稳定性差异明显。较光滑的沥青路面在低温状态下容易因雪水结冰而形成低摩擦环境，需通过加装防滑链、选择适宜轮胎花纹等方式提升附着力，进而改善作业稳定性。
除雪铲推雪时产生的阻力主要分为三部分：雪层前方堆积阻力、侧向滑移阻力与雪体内部剪切阻力。轻型除雪铲结构设计若能在减少铲刃与地面摩擦的同时维持有效清雪宽度，可实现较高的推雪效率。具体结构参数如铲刃材质、曲率半径与侧翼角度，均对推雪阻力产生影响。
在低温高湿环境中，地面附着系数的不稳定性使得除雪过程易出现打滑或推雪不均问题。轻型除雪铲作业过程若忽视地面摩擦条件变化，可能导致作业车辆偏移路径，甚至影响整体除雪作业的连续性与精度。因此，通过传感监测地面摩擦状态并实时调整铲面角度，是当前研究与应用的重要方向。
轻型除雪铲在不同积雪厚度下的推阻变化也需关注。轻积雪条件下推阻较低，作业速度可适度提升，但厚积雪或压实雪层将显著提高除雪铲的单位阻力，需通过增加铲车动力输出或分层推雪作业策略来应对。实际应用中还需对雪中夹杂物（如沙砾、冰块）进行针对性设计，避免铲面磨损或阻力突增。
综合分析轻型除雪铲推雪阻力与地面摩擦力之间的相互关系，有助于优化铲体结构、提高作业安全性与效率。未来轻型除雪铲设计方向将更多地向智能感知、自适应调整等领域延伸，进一步推动清雪装备在多种复杂环境下的稳定运行。
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