车载轻型除雪铲的接地压力在实际作业中对推雪效率具有显著影响。接地压力是除雪铲与地面接触时单位面积上产生的压力，其数值取决于除雪铲自重、安装方式以及与车辆底盘的负载分布情况。不同的接地压力会直接影响除雪铲对积雪的切入深度、与路面之间的摩擦状态以及对积雪的挤压与推送能力。
除雪铲在低接地压力状态下，铲头难以深入压实积雪层，仅能清理较浅或松散的积雪，易出现残雪未清、推雪带宽不足等问题，影响整体清除效率。在湿重雪或冻结雪面环境中，低接地压力使除雪铲铲刃打滑现象频发，增加车辆作业行程，降低单位时间作业量。为提高推雪效率，需要合理提升除雪铲的接地压力，使其具备足够的切入能力，从而提高推雪连续性与完整性。
在高接地压力状态下，除雪铲能更深入雪层作业，推雪宽度与深度均能维持在稳定水平，适用于积雪较厚或结构紧密的路况。然而，接地压力过大也可能引发除雪铲与地面的过度摩擦，导致能耗上升、设备磨损加剧，并对铺装路面造成损害。因此，在除雪铲设计中应对接地压力进行调控，设定合理的承载上限，以兼顾推雪效率与设备稳定性。
影响除雪铲接地压力的结构因素包括铲体材料、支撑结构分布、铲刃角度设置及悬挂系统调整能力。轻型结构设计应确保铲体具备足够刚性，同时通过液压浮动、弹簧辅助或多点支撑装置实现接地压力的动态调节，以适应不同道路条件下的作业需求。
推雪效率不仅与接地压力大小相关，也与压力分布均匀性密切相关。局部过压会导致除雪铲一侧铲刃抬起或跳动，影响推雪轨迹稳定性和清除一致性。科学设计接地力分布路径，可有效提升除雪铲的整体作业质量。
除雪铲推雪效率提升还需考虑其与车速、推进角度、铲刃形式的协同匹配。合理接地压力是基础保障，配合整车动力控制系统和作业节奏设定，才能在低温复杂环境下保持稳定的除雪性能。接地压力优化策略，是提升车载轻型除雪铲推雪效率的重要技术路径之一。
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