扫雪滚刷的结构布置对车辆的重心和响应特性具有直接影响。滚刷作为前端作业部件，其在车辆整体上的布置位置、安装高度、横向分布和支撑结构形式，决定了车辆在运行过程中的重量分布与重心偏移趋势。滚刷一旦前伸较长或垂直加载偏大，将导致车体重心前移，进而改变车辆在雪地上的稳定性基础状态。
扫雪滚刷的位置设计会影响整车在动态作业时的姿态响应特性。滚刷安装得越低、越远离前轴，车辆在起步、制动和转向过程中的响应越容易受到惯性矩的干扰，导致车辆在低附着系数路面上的操控灵敏度下降。这种结构布置的细节差异，常常成为决定车辆作业效率与安全性能的关键因素。
扫雪滚刷的横向布置宽度亦对车辆的横摆动态产生作用。较宽的布置增加了横向质量分布的不均衡性，使车辆在遇到不同雪层厚度或侧风影响时，出现较大的方向修正幅度需求。若滚刷结构左右不对称，还会形成偏转力矩，从而进一步加剧车辆运行的横向扰动。
扫雪滚刷与车体连接方式的刚度配置同样会影响重心转移速度。刚性连接使得车辆受力反馈更加直接，转向响应及时但震动大，柔性连接则可缓冲外力传递，但可能引起滚刷响应滞后。连接方式的设计直接关系到整车重心动态的稳定性与转向控制策略的适配性。
扫雪滚刷的整体结构重量也是决定重心高度的重要因素。采用轻质材料或分体式结构能有效降低重心位置，提升车辆抗侧翻能力。反之，滚刷本体过重或其驱动机构集中设置于上部，会造成重心上移，加大高速转弯或避障时车辆失稳风险。
扫雪滚刷的结构布置还会影响制动响应过程中的前后载荷转移特性。前置式重型滚刷在紧急制动时会显著增加前桥负荷，提升刹车初段效果，但若与悬挂系统匹配不当，则会形成车体俯仰过大现象，影响整体制动稳定性与舒适性。
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